十万元一辆自行车健身还是拉风？“最贵的一款兰博基尼价格3.45万元，每一两个月大概能卖出一辆。”据骑达华东地区总监谢箭介绍，该自行车的均价在5000元左右，万元一辆的车子在温州卖得很不错。谢箭说，消费者中有不少是品牌车的铁杆粉丝，有个年轻人有了法拉利跑车，特地来搭配一辆2万多元的法拉利自行车。

　　除了普通市民一眼能看出的 “大牌”外，一些专业级车友的装备更是卧虎藏龙，其中大行、崔克、闪电、捷安特、美利达等专业自行车品牌都有价格高达十几万元的款式。市民“石头”从意大利订购了一辆全球限量99辆的梅花自行车，为了这一心头好，“石头”不仅花费7万多元，还等待了半年。

　　“有人买车花了3万多元，而后期投入花了2万元还不止。”0577单车生活馆的负责人说，对专业车友来说，车子到手还只是个“开始”。变速系统、轮组，还有包括头盔、眼镜、衣服在内的整套装备，都是发烧友不断升级砸钱的地方。

　　市自行车运动协会主席陈约西说，在温州有一群数量不小的自行车发烧友，年纪从二十多岁到五六十岁，从事什么样职业的人都有，有学生、律师、公务员博鱼、外企白领，还有更多的企业主，其中事业有成、崇尚健康生活的70后是中坚力量。

　　“这装备够拉风啊。”不少车友都听过这样的赞美。购买如此昂贵的自行车，是为了锻炼身体还是显摆呢？

　　“这几年骑车的队伍越来越壮大了。”陈约西说，目前活跃在温州市区的自行车队和俱乐部起码有几十个，小活动几乎每天都有，而到周末上百人的车队骑到外地去也是家常便饭。最近，车友们正计划着7月份为期10天的青海湖骑行。

　　此外大大小小的俱乐部分门别类，其中有爱骑公路车的，也有玩山地车、折叠车的；有骑车走、下海南的“壮士”，也有周末到郊外接近大自然的“4+2”一族，开着四轮车离开市区后，从后备厢拿出自行车骑行；还有每天坚持不断的“夜骑族”，在天气好的傍晚，这些身着骑行服、戴头盔的“骑士”骑着装备齐全的专业自行车，在景山穿行。

　　在众发烧友中，李仁荣算是“烧”得比较重的，而且还是全家总动员。“我家客厅有6辆自行车。”这其中李仁荣有三辆，包括Derosa博鱼、Maria、Elloshwo各一辆，妻子有一辆崔克，大儿子有一辆捷安特，连5岁的小儿子也有一辆喜德盛。这6辆自行车总共花了李仁荣20多万元，甚至超过了他买轿车的钱。对于四轮车子他很无所谓:“那辆本田只是偶尔代代步，没自行车用得多。”李仁荣捋起袖子，黑白分明的两截皮肤一看就是骑自行车晒出来的。

　　“也有人买车是为了摆着看看。”陈约西说，一些人买了车，没骑几次就喊累，很快万元车就成了客厅或办公室的摆设。还有人刚入门就花费上万元买装备，或整天着迷于硬件升级，对于骑行运动来说，难免舍本求末，“但绝大部分人买车是真正为了运动。”

　　“过段时间我们的门店就要开了。”自行车商包洪曾代理“大行”折叠车，如今又打算引进“欧亚马”品牌，在他看来，温州的中高端自行车消费市场越来越广阔。同样忙碌的还有联盟力量单车坊的负责人威力，七旬中旬他要将60平方米的小店搬到附近160平方米的大店去。

　　“捷安特在温州市场十多年了，但这几年来市场定位明显发生变化。”该品牌温州总代理商胡丛告诉记者，捷安特自行车的价格区间很广，从千元至十几万元都有博鱼。在过去，一千多元的款式在温州卖得最好，而近年来2000元~5000元的款式卖得最好。2007年，“捷安特单车馆”开业，大胆引进了5万元以上的高端车，销量一年比一年好，眼下胡丛正酝酿着要开一家更大更高端的“捷安特生活馆”。

　　去年10月，骑达试水财富购物中心，今年4月又将开到银泰，其负责人谢箭说：“温州市场潜力很大，瑞安、乐清都在未来铺店的考虑中。”

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